Park en Rijn Torens

26 mei 2006

De twee kantoortorens vormen in het stationsgebied van Arnhem een architectonische integraal geheel met de door UNStudio ontworpen transferhal en de omliggende horizontale bebouwing. Op stedenbouwkundig niveau maken de torens deel uit van een ensemble. De twee kantoortorens hebben een overeenkomstige expressie die abstract en minimalistische vorm is gegeven zodat de hoogbouwtorens geïntegreerd kunnen worden in het bestaande stadshart. De integratie van publieke en private ruimten vormde een primair doel in het Masterplan voor het Stationsgebied Arnhem Centraal. Doordat het plafond van het busdek doorloopt in de noordwand van de toren K1 bestaat er een duidelijke verbinding tussen de verschillende programma onderdelen in het stationsgebied. De verschillende bouwmassa's zijn als het ware geïntegreerd in het stadslandschap van Arnhem.

De opening tussen de twee kantoortorens vormt de visuele verbinding tussen de Eusebiuskerk en het stadscentrum en de Amsterdamseweg. Het volume van de torens wordt geaccentueerd door de context van de stad middels een introductie van zichtlijnen. De torens hebben een gelijke hoogten en vormen daardoor een stedelijke eenheid in het stadsgezicht van Arnhem.

Door de gevelopbouw hebben de torens een transparante verschijningsvorm. De differentiatie in het gevelbeeld is per toren vormgegeven waardoor elke toren een eigen identiteit heeft. De K1 toren heeft een horizontale gelaagdheid van kleuren. De gevel van de K2 toren is opgebouwd uit hetzelfde kleurenpallet als toren K1 maar hier is een compositie in willekeurige orde gerangschikt.

De footprint van de constructie is 8 meter en de uitkragingen aan noord- en zuidzijde zijn respectievelijk 5 en 3 meter. Dit heeft als doel de publieke ruimten op het 24.5 niveau zoveel mogelijk daglicht te bieden. De ontsluitingen van de kantoren en de lobbyzonering bevinden zich op het 31+ niveau aansluitend op het stadsbalkon. De expeditie van de toren bevindt zich op 24.5+ niveau, met als doel het kantoorplein vrij te houden van vrachtwagens.

Trefwoorden

niveau toren verbinding

UNStudio

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2006

Bruto m² 21800

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met UNStudio

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen