Gemeente wil bereikbaarder Hoek van Holland

16 maart 2015, 15:17

De ambitie om Hoek van Holland beter te ontsluiten en te versterken als vierseizoensbadplaats is een stap dichterbij. De Hoekse lijn tussen Rotterdam en de badplaats moet gaan eindigen bij de duinen en een tweede toegangsweg wordt voltooid.

Volgens de gemeente Rotterdam heeft Hoek van Holland als vierseizoenenbadplaats de mogelijkheid om een aangenaam leef-, werk- en vestigingsklimaat te bieden. Het stadsbestuur heeft overeenstemming bereikt over een aantal belangrijke uitgangspunten die daaraan moeten bijdragen.

Zo wil het college dat het eindpunt van de metroverbinding Hoekse Lijn komt te liggen aan het Zeeplein, direct aan de boulevard. Dat een eerder bouwplan niet doorgaat, heeft de mogelijkheid geschapen om het gebied bij de boulevard meer in samenhang te ontwikkelen. Eindstation, plein, paviljoens en strand kunnen hierdoor met elkaar worden verbonden, aldus de gemeente.

Financiering
Randvoorwaarde is wel dat de partners meefinancieren. Ondernemers hebben aangegeven 1,5 miljoen te willen bijdragen aan de verlenging van de lijn. De RET heeft zich een grot voorstander van het verlengen van de spoorlijn en het overkappen van het station betuigd. Het college voert gesprekken met de Metropoolregio en de provincie over de regionale bijdrage.

De Metropoolregio zou aanpassingen aan de buitenruimte, die noodzakelijk zijn door de aanleg van de nieuwe metrolijn, te financieren. Onder andere krijgt het Strandplein een opknapbeurt, wordt de P&R verplaatst, moet de aansluiting met bijvoorbeeld het Stenaline-terrein worden veranderd en moet aan aantal wegen en fiets- en voetpaden ruimtelijk worden ingepast met oog voor veiligheid.

In de komende weken wordt een schetsontwerp van het eindstation en de buitenruimte gemaakt en getoetst op draagvlak bij de betrokken partijen, inclusief de gebiedscommissie. Als er voldoende duidelijkheid is over de cofinanciering neemt het college een definitief besluit.

Tweede toegangsweg
De tweede ontsluitingsweg tussen de stad Rotterdam en Hoek van Holland is de H6. De nieuwe weg leidt het bestemmingsverkeer voor het strand en de Stenaline langs de dorpskern in plaats van er doorheen. Tevens fungeert de H6 als extra ontsluiting in geval van calaminteiten.

Fase 1 van de weg is in 2013 opgeleverd, het college wil nu het laatste deel voltooien. Daartoe wordt gesproken met mogelijke financierders.

Trefwoorden

openbaar vervoer station ontsluiting infrastructuur hoek van holland metrolijn hoekse lijn strand rotterdam

1	Team van vijf architectenbureaus maakt winnend ontwerp voor Havenstraat Amsterdam donderdag, 11 april
2	Zeven architectenbureaus ontwerpen eerste woningen De Suikerzijde maandag, 15 april
3	De architect is op zoek naar liefde woensdag, 10 april
4	Boijmans weer even open tijdens Rotterdam Architectuur Maand donderdag, 11 april
5	ING Research verwacht krimp in bouwsector, woningmarkt trekt aan donderdag, 11 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Bouw metrostation Hoek van Holland mag van rechter

16 augustus 2018

Hoekse Lijn Rotterdam blijft hoofdpijndossier

19 juli 2018

Wethouder Rotterdam stapt op om Hoekse Lijn

23 februari 2018

Hoekse Lijn kost wellicht 90 miljoen meer

14 december 2017

Metrolijn naar strand Hoek van Holland

10 juli 2014

Scheveningen op de schop

5 maart 2015

Hoek van Holland krijgt 'bunkerwoningen' in duinen

13 februari 2019

Metroverbinding Hoekse Lijn in gebruik genomen

2 oktober 2019

'Hoekse Lijn valt 175 miljoen euro duurder uit'

17 januari 2020

Nog steeds onduidelijk wanneer laatste stuk Hoekse Lijn klaar is

24 januari 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tangram organiseert expositie over AI en de zachte waarden van architectuur

2 uur geleden

De tentoonstelling ‘Onmetelijk belangrijk’ gaat in op kunstmatige intelligentie bij architectonisch ontwerp, met ruime aandacht voor de plaats van niet-meetbare waarden daarin. De tentoonstelling opent op 1 mei met een lezing.

Nederland als vegan-land heeft vele positieve effecten

Gisteren, 16:24

Ontwerpend onderzoek door Strootman Landschapsarchitecten en Universiteit Leiden laat zien dat minder vlees en zuivel resulteert in meer ruimte voor natuur, biodiversiteit en recreatie, meer rechtvaardigheid en in positieve effecten voor de economie.

BurtonHamfelt verzorgt aanpassing en uitbreiding van modulair schoolgebouw

Gisteren, 12:59

Een bestaand, tijdelijk schoolgebouw in Amsterdam Zuidoost, eerder door BurtonHamfelt Urban Architecture modulair en aanpasbaar ontworpen, is door hetzelfde architectenbureau gerenoveerd en uitgebreid voor een nieuwe gebruiker.

Zeven architectenbureaus ontwerpen eerste woningen De Suikerzijde

Gisteren, 11:09

In Groningen is gestart met het grondwerk voor de eerste 735 woningen in het nieuwe stadsdeel De Suikerzijde. Aan het project werken zeven architectenbureaus, die later dit jaar een ontwerp zullen presenteren.

Kabinet trekt 11 miljoen euro extra uit voor bibliotheken

Gisteren, 16:49

Gemeentes hebben al twee rondes de kans gehad om een aanvraag in te dienen. Toch zijn 63 aanvragen van 44 gemeentes afgewezen.

D66 wil dat zonnepanelen kunnen ‘meebewegen’ met stroompieken

Gisteren, 10:31

Installaties met zonnepanelen moeten als het aan D66 ligt zo worden afgesteld, dat ze bij stroompieken tijdelijk minder stroom kunnen doorgeven aan het net.

Instanties gaan samenwerken bij aanpak woningen aardbevingsgebied

11 april, 4:37

Bij woningen die voor beide in aanmerking komen, worden de versterkingswerkzaamheden gecombineerd met het herstel van bijvoorbeeld fundering of dakconstructie.