Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Copyright: grafie Luuk Kramer
Eerste verkeer over nieuwe Botlekbrug gereden
14 juli 2015, 15:35
Afgelopen zondag heeft de eerste auto over de nieuwe Botlekbrug onder de Oude Maas gereden. De door
Quist Wintermans Architekten
ontworpen brug sluit de Maasvlakte aan op de A15 en is een van de grootste hefbruggen van Europa. In het ontwerp is aansluiting gezocht bij de schaal en contouren van de havenomgeving.
De nieuwe Botlekbrug maakt deel uit van het project
verbreding A15
, waarbinnen Quist Wintermans verantwoordelijk is voor de vormgeving en esthetische begeleiding van alle kunstwerken. De nieuwe brug vervangt op termijn de oude Botlekbrug, die wordt gesloopt nadat in september 2017 het spoor is aangelegd op de nieuwe brug.
In het ontwerp voor de nieuwe Botlekbrug is uitgegaan van een constructie die door zijn vormgeving laat zien hoe deze functioneert, meldt Quist Wintermans. Daarom zijn de essentiële elementen in het zicht gelaten en herkenbaar gemaakt. Zo zijn er zes betonnen heftorens te onderscheiden, waarvan de twee middelste tweelingen zijn.
Stabiliteit
Stabiliteit bepaalt de afmetingen van de torens, in het bijzonder in de hefstand en wanneer er veel wind staat. De hoeken van de torens zijn afgerond. waardoor ze overeenstemmen met de overwegend ronde pijlers van de viaducten en fly-overs in het A15-tracé.
Betonnen contragewichten bewegen door de hoge verticale sleuven in de torens. Op het contragewicht is in bas-reliëf de naam ‘Botlek’ aangebracht. De gedachte hierbij is dat een zichtbare naamgeving de identiteit van het object vergroot, legt het architectenbureau uit.
De trekkabels aan de contragewichten lopen via grote wielen boven in de koppen van de torens aan de buitenzijde naar beneden. Daar zijn ze bevestigd aan de einddwarsliggers van de brugdekken. De koppen van de torens zijn vormgegeven als koppen van buitenaardse wezens, met de wielen als ogen en het overstek waar de kabels naar buiten komen als een bek. Op een van de buitenste torens is een bedieningsruimte aangebracht, een glazen ‘rugzakje’.
Transparante witte stalen vakwerkliggers, opgebouwd uit stalen kokers, vormen de langsliggers van de brug. Aan de bovenzijde zijn de liggers afgerond. De pijlers van de brug waarop de torens staan zijn ovale betonnen eilanden in het water waarin de technische installaties van het hefmechanisme zijn ondergebracht.
De afgeronde vormen van de pijlers verminderen de opstuwing van het stromende water en werken als een geleiding voor de scheepvaart. Om de brug ’s nachts eveneens een spannend aanzicht te geven, worden de kabels en de wielen aangelicht.
Zuidelijke rijbaan
Zondag is de zuidelijke rijbaan van de nieuwe brug in gebruik genomen, eind dit jaar wordt ook de noordelijke rijbaan opengesteld voor het verkeer. De doorvaarthoogte van de nieuwe Botlekbrug is groter waardoor hij minder vaak open hoeft.
Ook kan te zijner tijd het scheepvaartverkeer de brug van beide kanten tegelijkertijd passeren. Daarnaast wordt het aantal rijstroken per rijrichting uitgebreid van een naar twee. Op deze wijze draagt de brug bij aan een betere doorstroming op zowel weg als water.
Trefwoorden
rotterdam
quist wintermans architekten
hoogvliet
spijkenisse
botlekbrug
Locatie
Best gelezen
1
Woontoren Front door Monadnock wint tiende Architectuurprijs Nijmegen
donderdag, 9 april
2
SeARCH en Heutink Groep winnen tender voor woongebouw Sluisbuurt
vrijdag, 10 april
3
Rotterdam mag woningen gaan bouwen aan de Parkhaven
woensdag, 8 april
4
KOW wint met Marker Woods tender voor nieuwe wijk Eschmarkerveld
woensdag, 8 april
5
Architect Cees Dam op 93-jarige leeftijd overleden
dinsdag, 14 april
Gerelateerde nieuwsberichten
Jan Linzelviaduct maakt elegante sprong over A4 bij Den Haag
28 juli 2020
QWA heeft A16 boven Rotterdam eigen identiteit gegeven
13 april
Eurobruggen Spijkenisse blijven ook bij aanpassing eurobiljet
6 december 2021
Quist Wintermans Architekten ontwerpt slingerende Weerwaterbrug
6 december 2018
Den Haag kiest voor viaduct in snelle fietsroute
3 januari 2018
'Geen apart beleid voor haven en Schiphol'
4 juli 2016
Ingetogen brug voor lokaal verkeer Muiden
20 november 2015
Gerenoveerde Galecopperbrug geopend
6 oktober 2015
Nog steeds moeilijke tijden voor bouwers
7 juli 2014
Voorbereiding verbreding A15 Rotterdam van start
20 mei 2008
Akkoord over verbreding A15 ondertekend
3 maart 2008
Jan Linzelviaduct maakt elegante sprong over A4 bij Den Haag
28 juli 2020
QWA heeft A16 boven Rotterdam eigen identiteit gegeven
13 april
Eurobruggen Spijkenisse blijven ook bij aanpassing eurobiljet
6 december 2021
Quist Wintermans Architekten ontwerpt slingerende Weerwaterbrug
6 december 2018
Den Haag kiest voor viaduct in snelle fietsroute
3 januari 2018
'Geen apart beleid voor haven en Schiphol'
4 juli 2016
Ingetogen brug voor lokaal verkeer Muiden
20 november 2015
Gerenoveerde Galecopperbrug geopend
6 oktober 2015
Nog steeds moeilijke tijden voor bouwers
7 juli 2014
Voorbereiding verbreding A15 Rotterdam van start
20 mei 2008
Akkoord over verbreding A15 ondertekend
3 maart 2008
Toon alles
Andere nieuwsberichten
BURA, LOLA en Goudappel maken plan voor vernieuwing stationsgebied Haarlem
2 uur geleden
De bureaus mogen onder meer een het busstation en de openbare ruimte herinrichten, de mogelijkheden voor fietsparkeren uitbreiden en een plan maken voor de sloop en nieuwbouw van het Beresteyncomplex tegenover het station.
Voormalig hoofdkantoor Ferro in M4H verbouwd tot bedrijfsverzamelgebouw
3 uur geleden
Naar ontwerp van GROUP A werd het voormalige hoofdkantoor van chemiebedrijf Ferro verbouwd tot een bedrijfsverzamelgebouw voor jonge (maritieme) maakbedrijven, die zich bezighouden met energietransitie, mobiliteit en circulariteit.
Tien bureaus geselecteerd voor tweede ronde nieuwbouw De Meervaart
Vandaag, 09:19
Het tiental bureaus mag een ‘pre-visie’ op de ontwerpopgave maken voor het theatergebouw, dat aan de zuidwestoever van de Sloterplas komt te staan.
Architect Cees Dam op 93-jarige leeftijd overleden
Gisteren, 14:35
De oprichter van Dam & Partners architecten ontwierp onder meer de Stopera in Amsterdam (samen met Wilhelm Holzbauer), het stadhuis van Almere en het Huis van de Toekomst in Rosmalen.
ING: optoppen en splitsen van woningen steeds minder haalbaar
1 uur geleden
Het kabinet-Jetten gaat naar verwachting het doel van 15.000 extra woningen per jaar uit verbouwingen niet halen, stelt ING.
Geen rechtszaak over subsidie ministerie aan Van Gogh Museum
4 uur geleden
De zaak draait om geld dat het museum nodig zegt te hebben voor een renovatie.
AFM: funderingsproblemen bij bijna 220.000 woningen
Gisteren, 13:25
De huizen van bijna een half miljoen woningeigenaren hebben een hoog risico op funderingsproblemen of een mogelijke kwetsbare fundering.
Oprichter omgevallen vastgoedconcern Evergrande bekent schuld
Gisteren, 09:17
Evergrande was ooit de grootste projectontwikkelaar van China, maar kwam in de problemen toen het zijn schulden niet kon terugbetalen.
Grote en kleine gemeenten balen van bouwregels Zuid-Holland
10 april, 4:31
Grote en kleine gemeenten in Zuid-Holland hebben hun zorgen geuit over nieuwe regels van de provincie, die volgens hen de woningbouw belemmeren.
Twijfels in Zuid-Holland over halen van doelen landelijk gebied
10 april, 12:18
De meeste partijen in de Zuid-Hollandse politiek hebben twijfels over de plannen die in zestien deelgebieden zijn gemaakt voor de aanpak van het landelijk gebied.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur