Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Pleidooi voor betrouwbaarder wegen- en spoornet

19 mei 2009, 11:13
Het Nederlandse wegen- en spoornet moet betrouwbaarder worden gemaakt om incidentele, door slecht weer of door ongevallen ontstane files te verminderen. Dat kan door voldoende 'reservecapaciteit' in te bouwen en omleidingsroutes te creëren. Daarvoor pleit de Raad voor Verkeer en Waterstaat in een maandag uitgebracht advies aan verkeersminister Camiel Eurlings.

Dat betekent niet dat er louter meer asfalt of spoor moet komen, stelt een woordvoerster van de raad in een toelichting. ,,In sommige situaties kan het nuttig zijn om iets extra's te doen, zoals met opstelroutes zodat het verkeer wordt gedoseerd en gestructureerd. Zo moeten situaties worden voorkomen zoals die van vorige week woensdag, toen op de A4 tussen Amsterdam en Den Haag een brandweerwagen kantelde en het verkeer uren vaststond.”

Verder moeten het wegennet en openbaarvervoersnet beter worden 'verknoopt', ofwel beter op elkaar worden afgestemd zodat mensen bij verstoringen als ongevallen gemakkelijker kunnen overstappen, aldus de woordvoerster.

Het advies heet De Randstad altijd bereikbaar, en is dus vooral gericht op de Randstad. De raad adviseert om het beleid ook te richten op voorzieningen tegen onverwachte, incidentele files.

De kosten van dat soort files, die nu 20 procent van het fileleed veroorzaken en snel groeien, zullen volgens de raad in 2030 4 miljard euro per jaar bedragen tegen nu al een miljard. ,,Extra capaciteit kan erkende knelpunten wegnemen of ontlasten, maar maakt het verkeers- en vervoersnet niet automatisch minder kwetsbaar voor verstoringen”, merkt de raad op.

Doorpakken
Volgens de raad is het beleid van minister Eurlings een goede aanzet, maar moet hij doorpakken. Eurlings ziet in het advies toch een ondersteuning van zijn beleid, zoals bijvoorbeeld de MobiliteitsAanpak die voorziet in extra geld voor wegprojecten zoals de A1 bij Apeldoorn en voor regionaal spoor in de vorm van onder andere de tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof.

,,Het kán om nieuwe wegen gaan zoals de A4 Midden-Delfland als alternatief voor de A13 waar het verkeer vastloopt als er een vrachtwagen kantelt, maar ook om het opwaarderen van provinciale wegen door de maximumsnelheid te verhogen tot 100 kilometer'', aldus de minister in een eerste reactie.

Daarnaast wil hij naar Duits voorbeeld 'paralleltrajecten', zoals de A4 en de A44 tussen Amsterdam en Den Haag. Dit najaar moeten over al deze zaken besluiten worden genomen, aldus Eurlings.

Bron: ANP / Beeld: VID

Andere nieuwsberichten

NEPROM-prijs naar ontwikkeling van Cruquius in Amsterdam

Gisteren, 16:00

Neutelings Riedijk wint prijsvraag Cité des Imaginaires en Grand Musée Jules Verne in Nantes

Gisteren, 14:14

Maaskant Park in Groot Handelsgebouw geopend voor publiek

Gisteren, 10:00

Villa op Terschelling die zich opricht uit de duinen

Gisteren, 09:00

Bouwend Nederland: mooie ambities, komt aan op goede uitvoering

Gisteren, 13:17

WRK Architecten deelt kennis rond duurzaam ontwerpen op eigen website

16 mei, 12:18

Studie: duingebied West-Nederland ook geschikt voor wolven

15 mei, 2:35

Rekenkamer: Rijkswaterstaat en ProRail denken miljarden meer voor weg en spoor nodig te hebben dan nu begroot

15 mei, 2:29

RIVM: zonnepanelen worden nu nog gedowncycled, maar recycling is in toekomst mogelijk

15 mei, 2:16

Tennet: afschalen kolen- en gascentrales verzwakt stabiliteit electriciteitsnet na 2033

15 mei, 10:00
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial
Sempergreen
EeStairs | Design trappen - Balustrade - Ontwerp en constructie
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland BV
AGC Nederland Holding B.V.
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
Foreco Houtproducten
Wienerberger B.V.
Knauf Insulation
DUCO Ventilation & Sun Control
IsoBouw Systems bv
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf Ceiling Solutions B.V.
Saint-Gobain Building Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Plastica Groep
Holonite B.V.
FALK®
Tata Steel Colorcoat®
© 2002 - 2024 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan