Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Verzakkingen Vijzelgracht door slechte staf'

15 september 2009, 13:38

Als de gemeente Amsterdam genoeg goed personeel had gehad dat de bouw van de Noord-Zuidlijn begeleidde, waren er nooit huizen verzakt aan de Vijzelgracht. Dat zei Bandi Horvat, emeritus hoogleraar ondergronds bouwen en jarenlang adviseur van de gemeente, dinsdag tegen de enquêtecommissie Noord-Zuidlijn.

Door lekkages in een bouwput aan de Vijzelgracht verzakten daar vorig jaar tot twee keer toe panden. Horvat: ,,Het ongeluk had bij een goed geleide, deskundige organisatie nooit mogen gebeuren.''

De expert stelde verder dat de gemeente de staf voor de Noord-Zuidlijn nog steeds niet voldoende op orde heeft. Zo zou er volgens hem één manager moeten komen die verantwoordelijk is voor alles wat met het project te maken heeft. ,,Naar mijn mening moet er een zwaarder iemand bij'', zei hij na afloop.

Horvat vertelde verder dat het slecht is dat er nog steeds geen definitief plan is om de brandveiligheid in de metro te garanderen. Ook zei hij dat de gemeente vaak te weinig heeft gedaan met zijn adviezen.

De enquêtecommissie Noord-Zuidlijn onderzoekt hoe de bouw van de nieuwe metro zo uit de hand heeft kunnen lopen. De kosten, die aanvankelijk op 1,4 miljard euro werden geraamd, zijn opgelopen tot 3,1 miljard euro. Ook is de lijn pas jaren later klaar dan gepland, naar verwachting in 2017.
Bron: ANP

Trefwoorden

noord-zuidlijn vijzelgracht bandi horvat enquêtecommissie noord-zuidlijn

1	Haarlems Prinses Beatrixplein en omgeving gaan op de schop dinsdag, 7 mei
2	Kavel 2E Kenniskwartier, Zuidas: acht ontwerpen woensdag, 8 mei
3	'Zwevend' hotel in Chinese bergregio door MORE Architecture opgeleverd woensdag, 8 mei
4	Zeven bureaus geselecteerd voor deelname Next Step Program 2024 maandag, 6 mei
5	XOOMlab presenteert definitief ontwerp voor wooncoöperatie Eureka! woensdag, 8 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt

26 september 2012

'Besluit NZ-lijn had in 2002 niet gemoeten'

14 januari 2010

Veel angst voor verzakkingen NZ-lijn

12 februari 2010

'Risico's Noord-Zuidlijn groter'

12 november 2009

Eén plusje voor Amsterdam na verzakkingen

3 december 2009

Opnieuw lichte verzakking panden Vijzelgracht

25 september 2012

Verzakte panden Vijzelgracht staan weer recht

5 januari 2011

'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'

12 oktober 2009

Graven Vijzelgracht gaat verder

16 maart 2010

Theatergroep speelt in bouwput Noord-Zuidlijn

18 augustus 2010

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

28 november 2012

'Anti-Noord-Zuidlijnpartij horzel in raad'

4 maart 2010

Werkzaamheden aan bouwput Noord-Zuidlijn hervat

5 september 2008

‘Fouten gemeente bij aanleg Noord-Zuidlijn’

26 februari 2009

Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn

25 juni 2009

Amsterdamse wethouder weg om Noord-Zuidlijn

19 februari 2009

Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie

8 december 2008

Trams rond Amsterdam rijden weer na verzakking

3 oktober 2008

‘Schade ondergronds bouwen te voorkomen'

15 april 2009

Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie

8 december 2008

Boren tunnel Noord-Zuidlijn vertraagd

13 maart 2009

Opnieuw tegenslagen bij aanleg Noord-Zuidlijn

17 april 2008

Gat in bouwput Noord-Zuidlijn lijkt dicht

23 juni 2008

Omwonenden naar de rechter wegens Noord-Zuidlijn

17 juni 2008

Gemeente faalde weer bij verzakking Noord-Zuidlijn

4 maart 2009

Amsterdam wil door met aanleg Noord-Zuidlijn

2 juli 2009

Geschiedenis van de aanleg van de Noord-Zuidlijn

19 februari 2009

Meevaller voor Amsterdam bij bouw Noord-Zuidlijn

12 september 2008

Ondergronds bouwen - Intro

2 januari 2008

Opnieuw schade door werkzaamheden Noord-Zuidlijn

16 december 2008

Vervorming damwand bij bouwput Noord-Zuidlijn

30 juni 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

SO-IL transformeert jachthaven tot kunstcampus in Detroit

10 mei, 10:20

Een voormalige jachthaven aan Detroit River wordt naar ontwerp van SO-IL getransformeerd tot kunstcampus. Daarbij worden de tot zover behoorlijk gesloten havengebouwen van Stanton Yards met strategische ingrepen tot elkaar en de stad geopend.

Tribunevormig gebouw van MVRDV met zicht op het hart van Strijp-S

10 mei, 9:10

Voor woningcorporatie Trudo heeft MVRDV een getrapt gebouw ontworpen, dat 56 huurappartementen en twee verdiepingen met commerciële ruimten biedt. Ruime, groene terrassen geven uitzicht op het culturele hart van Strijp-S in Eindhoven.

Een drijvende beeldentuin in de Hofvijver

8 mei, 4:52

De Hofvijver in Den Haag is de locatie voor de derde editie van BlowUp Art Den Haag. Van 9 mei tot en met 2 juni drijven er opblaasobjecten van vier Nederlandse ontwerpers in de vijver bij het Binnenhof.

Neutelings Riedijk wint prijsvraag voor herontwikkeling terrein Thyssen in Keulen

8 mei, 12:21

Bij het project wordt een leegstaande productiehal getransformeerd tot een evenementenlocatie, op het omringende terrein wordt een mix van kantoren, hotels en andere functies gerealiseerd.

Noord-Holland maakt woningbouw in landelijk gebied makkelijker

10 mei, 10:26

Het provinciebestuur gaat er wel vanuit dat een groot deel van de nieuwe woningen in stedelijk gebied kan worden gebouwd.

Rotterdam koopt winkels en knapt ze op om leegstand te voorkomen

8 mei, 1:56

De panden worden opgeknapt en getransformeerd in een poging de Rotterdamse winkelgebieden ‘een boost te geven’.

Alle nieuwe huizen moeten een onderkomen krijgen voor vogels en vleermuizen

8 mei, 10:02

Dat staat in een voorstel van demissionair minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) aan de Tweede Kamer.

Nog drie dagen om jouw suggestie voor de Architect van het Jaar 2024 in te sturen

8 mei, 9:00

Welke architect, of collectief van architecten, heeft dit jaar de grootste bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de architectuur in Nederland? Stuur jouw suggestie uiterlijk 10 mei 2024 op naar Architectenweb.