Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Lelystad Airport is overbodig'

10 juni 2014, 14:06

Investeringen in Lelystad Airport als uitvalsbasis van Schiphol zijn onzinnig, omdat Schiphol voldoende groeicapaciteit heeft. Dat stelt Frank Oostdam, voorzitter van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR), dinsdag op de nieuwszender BNR.

Oostdam ziet liever geld in Schiphol geïnvesteerd worden dan in Lelystad Airport. De optie Lelystad Airport is volgens Oostdam verouderd omdat Schiphol genoeg potentie heeft. "Vliegtuigen worden namelijk steeds duurzamer, geruislozer en groter." Hij stelt dat als er consequent voor Schiphol wordt gekozen het vliegveld in Lelystad zelfs kan sluiten.

Alders-afspraken
Een woordvoerder van Schiphol Group laat in een reactie weten dat de ontwikkelingen in Lelystad Airport onderdeel zijn van de zogeheten Alders-afspraken. Daarin is met het Rijk en omwonenden afgesproken dat Schiphol tot 2020 mag groeien tot 510.000 vluchten per jaar. De discussie of Schiphol genoeg groeicapaciteit heeft is volgens hem onzinnig en enkel theoretisch.

Begin april maakte Schiphol Group bekend dat het 90 miljoen euro steekt in de ontwikkeling van Lelystad Airport. Het vliegveld moet uitgroeien tot het derde vliegveld van Nederland met 45.000 vluchten en 6,7 miljoen passagiers per jaar. De ontwikkeling van Lelystad Airport is nodig om de groei van het luchtverkeer op te vangen en tegelijk de overlast voor omwonenden van Schiphol te beperken.
Bron: ANP

Trefwoorden

verkeer vliegveld lelystad airport schiphol group schiphol luchthaven lelystad

1	Woontorens The Grace worden lager dan gepland vrijdag, 26 april
2	Wageningen Campus krijgt verzamelgebouw met houten constructie dinsdag, 30 april
3	Mecanoo en De Urbanisten presenteren masterplan voor De Kaai in Rotterdam woensdag, 1 mei
4	Pauwert Architectuur vestigt zich in historische boerderij aan rondweg Eindhoven donderdag, 25 april
5	Nieuw Museumpark Vonk in Eindhoven krijgt biobased museumgebouw dinsdag, 30 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Lelystad Airport mag definitief uitbreiden

31 maart 2015

'Minder vluchten op Schiphol in 2020'

27 januari 2015

'Vliegtuiglawaai beperken met bebouwde omgeving'

19 augustus 2014

Dura Vermeer gaat Lelystad Airport bouwen

17 december 2015

Luchthaven Lelystad mag worden uitgebreid

18 januari 2017

Besluit Lelystad Airport vijf maanden later

21 oktober 2014

Lelystad Airport mag flink uitbreiden

13 juni 2014

Lelystad Airport moet derde luchthaven worden

8 april 2014

'Luchthavenbesluit Twente moet van tafel'

25 maart 2014

Luchthaven Kutaisi (UNStudio) opgeleverd

11 november 2013

Eerste steen voor bouw megavliegveld Istanbul

10 juni 2014

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Mecanoo en De Urbanisten presenteren masterplan voor De Kaai in Rotterdam

Vandaag, 11:35

De gemeente Rotterdam heeft groen licht gegeven voor het masterplan voor gebiedsontwikkeling De Kaai in stadsdeel Zuid. Het terrein van de voormalige margarinefabriek wordt omgevormd tot een buurt met ongeveer duizend woningen en andere functies.

Nieuw Museumpark Vonk in Eindhoven krijgt biobased museumgebouw

30 april, 5:31

De opdrachtgever heeft aan Studio Marco Vermeulen onder meer gevraagd om een gebouwontwerp met toepassing van zoveel mogelijk biobased materialen, hergebruik van water en natuurlijke ventilatie.

Herindeling van een vooroorlogse woning creëert een eigentijdse loft

30 april, 2:16

Architectenbureau Kumiki heeft met een aantal rigoureuze maar doordachte ingrepen een vooroorlogse Rotterdamse stadswoning opnieuw ingedeeld.

Afsprakenbrief getekend voor ontwikkeling multifunctioneel complex ArenaPoort West

30 april, 12:06

Het complex nabij de Johan Cruijff ArenA bestaat uit 250 woningen, 40.000 vierkante meter kantoorruimte en andere functies zoals een openbare binnentuin. Het schetsontwerp voor de woningen en kantoren is gemaakt door MVSA Architects en Space&Matter.